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Considerações inicias

Inicialmente, foram analisados as velocidades calculadas para todos os dados. Porém notaram-se algumas anomalias:


 

  • Cerca de 8% dos dados estão com velocidade nula

  • Cerca de 1.2% dos dados estavam com velocidade superior a 70km/h

  • Há uma distribuição "estranha" para velocidades inferiores a 1km/h

 

Os ônibus de velocidades muito altas são decorrentes de um fenômeno de "teletransporte" enquanto a distribuição de velocidades baixas possuem causas desconhecidas no momento. Uma discussão mais detalhada está no trabalho escrito em PDF na aba de links. Porém para fins de análise, foi feito um filtro para usar somente dados com velocidades entre 1km/h e 70km/h. 

 

Como a varredura é feita a cada 3 minutos, então o mínimo entre cada varredura que o ônibus deve andar para entrar na varredura é de 50 metros, o que intuitivamente é razoável, mesmo em congestionamentos.

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